
金属触媒コンバーターは、自動車の排気システムに設置される最も重要な外部浄化装置です。自動車の排気ガスから排出される一酸化炭素、炭化水素、炭素酸化物などの有害ガスを、酸素化合物と二酸化炭素、水、窒素の還元によって無害な物質に変換します。
| 形 | 貝殻のサイズ(mm) | コアサイズ(mm) | 細胞密度(CPSI) |
| 丸み | Φ 30×22 | Φ 28×20 | 100/200/300/400 |
| 丸み | Φ 35×20 | Φ 33×20 | 100/200/300/400 |
| 丸み | Φ 35×30 | Φ 33×30 | 100/200/300/400 |
| 丸み | Φ 35×40 | Φ 33×40 | 100/200/300/400 |
| 丸み | Φ 35×50 | Φ 33×50 | 100/200/300/400 |
| 丸み | Φ 35×60 | Φ 33×60 | 100/200/300/400 |
| 丸み | Φ35 × 70/100/130 | Φ33 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| 丸み | Φ42 × 70/100/130 | Φ40 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| 丸み | Φ45 × 70/100/130 | Φ43 × 60/90/120 | 100/200/300/400 |
| 丸み | Φ63.5 × 85/100/130 | Φ60.5 × 74.5/90/120 | 200/300/400 |
| 丸み | Φ73 × 70/100/130 L | Φ70 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| 丸み | Φ93 × 70/100/130 | Φ90 × 60/90/120 | 200/300/400 |
| 丸み | Φ100.3 × 100/130 | Φ98.3 × 90/120 | 600 |
| 丸み | Φ144 × 150/152.4 | Φ142 × 140/142,4 | 200/300/400 |
| 丸み | Φ190 × 200 | Φ188 × 190 | 200/300/400 |
| 丸み | Φ420 × 100/130 | Φ416 × 90/120 | 300/400 |
| レーストラック | 123×63×85 | 120×60×75 | 200/300 |
| レーストラック | 123×63×100 | 120×60×90 | 200/300 |
| レーストラック | 78.5×52×104 | 76.5×50×90 | 200/300 |
| 排出基準 | ユーロ2、ユーロ3、ユーロ4、ユーロ5、ユーロ6、EPAおよびCARB | ||
| エンジンコンプライアンス | ガソリンエンジン、ディーゼルエンジン、発電機 | ||
| 活性触媒成分 | Pt、Pd、Rh、および希土類元素 | ||
| 基板材料 | 金属(FeCrAL) | ||
セラミック基板と比較して、金属基板にはより多くの利点があります。
1. 熱伝導性が高く、素早く加熱します。
2. 背圧の低減。
3. 有効面積の拡大。
4. 触媒能力の向上。
5. より小型で柔軟なデザイン。
6. 壁が薄い。
7. 機械的強度が高い。
8. 耐熱衝撃性および耐熱疲労性の向上。
9. より長い耐用年数。
1. 路上走行車両用円形および楕円形金属基板。
2. 小型エンジン用金属基板。
3. オフロード車用金属基材。
4. 工業用触媒用の金属基板。
5. その他の用途向けの特殊構造金属基板。